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请查看:热处理后50HRC热处理后钢件强断续切削刀

作者:poker游戏平台 发布于:2020-09-09 12:51 点击量:

  热处理后50HRC,热处理后钢件强断续切削刀头精加工以后的零件在热处理淬火操作时由于热应力与组织应力的影响,必然会产生变形。除设法减小淬火变形外,为了能在淬火后磨削到所要求尺寸,必须留出足够的磨削余量。

  根据工件内孔直径大小,余量多少,是否通孔,决定用扩孔钻还是复合钻,对内孔余量不大的通孔可用扩孔钻加工,余量较大的通孔和台阶孔可采用复合钻。高强度、高硬度淬火材料在汽车上的应用特别广泛。

  车削淬火钢刀具的几何参数,要根据工件材料、刀具材料的性能和切削条件来综合考虑选择。一般情况下,加工淬火钢时一般主偏角取30°到60°之间,通常淬火硬度偏低、工艺系统刚性较好,可选较小的主偏角。反之主偏角可适当加大。前角在0°到8°之间,淬火硬度越高副前角取得越大。精车时前角可取0°。车削淬火钢时,后角不宜太大,一般取3°到5°之间较好。

  实际生产中,我们经常遇到淬火后钢件,如齿轮,轴承,丝杠,同步器,球笼,模具等均属于淬火钢件,批量加工淬火钢件磨削效率低,随着刀具材料的不断创新,并经过反复试验,目前已成功研制出代替磨削加工淬火钢件的车刀,又称为热后硬车刀具,解决了生产中的一系列加工难题。

  针对淬火材料在加工切削时有切削力大、温度高、易产生月牙洼磨损等特点,在选择刀具材料时,应保证刀具有较好的抗磨损性能和一定的强度,而且其导热性能要好。因此,切削加工高强度、高硬度淬火零件时宜选用YT30、YW1、YW2等合金刀头。

  具有较小长径比(L/D)的零件适合于硬车加工,一般情况下长径比不大于4的零件硬车时具有较好的工艺性。机床的刚度和精度决定了零件硬车加工的精度。机床、刀具、工件、夹紧装置具有足够的刚性才能使切削平稳。

  切削淬火钢由于切削抗力大、切削温度高、刀具耐用度低。因此切削速度通常要比相同条件下车削一般钢要低。切削速度一般在40—100m/min之间,合理的切削速度随着工件硬度的提高而降低。当工件硬度达到HRC65以上时粗加工的切削速度可取30m/min以下,而切削深度和送刀量较小的精加工时切削速度可选100米/min—120m/min。如果用金属陶瓷和立方氮化硼进行精车时,切削速度可达120—200m/min。

  同样热后硬车淬火钢件时合理选择刀具材料很重要。淬火后钢件如果是单件偶尔性生产,可用合适牌号的普通硬质合金刀具进行热后硬车,如果批量加工淬火钢件,根据工件硬度和加工余量在涂层硬质合金,陶瓷刀具,CBN刀具三种刀具材质中选用。1,涂层硬质合金刀具:适合HRC45以下硬度工件的加工,相对来讲需低速车削,2,陶瓷刀具:适合硬度在HRC40--55度的工件的加工,但尽量避免断续车削。3,CBN刀具:对淬火后硬度在HRC55硬度以上的工件适合,如JC05,JC10,JS020材质。

  如半轴、曲轴、连杆、螺栓、活塞销、齿轮等。这些零部件大都要进行淬火调质处理。当这些零部件损坏时,在换件困难的情况下,就需要车工用车床进行加工,这里我们介绍一下高强度、高硬度淬火零件的车削方法。

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